C'è una tendenza crescente da parte dei consigli metropolitani di Perth che sperimentano e

I consigli dei centri urbani di Subiaco, South Perth e Victoria Park stanno portando avanti le proprie indagini per consentire al noleggio di scooter elettrici di infiltrarsi nei loro sobborghi.

Seguono la città di Stirling, la cui prova di noleggio di scooter elettrici è stata un successo lungo il suo famoso lungomare e nei sobborghi costieri per più di un anno.

Ma a parte la città di Rockingham, che ha collaborato con la società di micromobilità Beam nel marzo dello scorso anno per portare 200 scooter elettrici sul pittoresco lungomare di Rockingham, sembra esserci un interesse limitato per l’area metropolitana esterna.

La maggior parte dei comuni intervistati da PerthNow ammette di non avere intenzione di provare gli e-scooter nel prossimo futuro.

Le eccezioni includono Perth, che sta finalizzando la logistica prima di iniziare una sperimentazione del CBD di due anni. La città di Vincent sta lavorando al processo di selezione di un operatore per mettere gli scooter nelle strade alla moda di Leederville e North Perth.

Il comune ha anche confermato nel novembre dello scorso anno che stava esaminando una sperimentazione sincronizzata che coinvolgesse Perth, Subiaco, South Perth e Victoria Park, che potrebbe consentire ai veicoli a noleggio di attraversare i confini del comune.

Più recentemente, Subiaco ha confermato a PerthNow che sta ancora esplorando questa possibilità.

"(Noi) continueremo a lavorare con altri consigli del centro città per indagare sulla fattibilità degli scooter elettrici nei suoi sobborghi", ha affermato il sindaco David McMullen.

"L'attuazione di una sperimentazione di scooter elettrici richiederebbe prima una decisione del Consiglio..."

Anche South Perth e Victoria Park hanno confermato che si sta prendendo in considerazione la fattibilità di un piano azionario.

"La strategia di trasporto integrato della città supporta i veicoli elettrici e la micromobilità e, come tali, siamo impegnati a studiare le modalità per integrare queste nuove modalità di trasporto nella nostra comunità nel tempo", ha affermato l'amministratore delegato di South Perth Mike Bradford.

Ma il sindaco della città di Melville, George Gear, ha detto che non hanno fretta di aderire quest'anno poiché i funzionari della città hanno preferito adottare un approccio attendista mentre riflettevano sui vantaggi e sui rischi di consentire un sistema di noleggio.

"In questa fase, stiamo continuando a monitorare le sperimentazioni di scooter elettrici di altri governi locali per comprendere meglio i vantaggi, nonché eventuali problemi, prima di intraprendere una possibile sperimentazione nella città di Melville", ha affermato.

La città di Bassendean ha dichiarato di non avere intenzione di implementare una sperimentazione di scooter elettrici a causa della “mancanza di domanda”.

Altri comuni lungofiume, tra cui la Contea di Peppermint Grove, le città di Canning, Nedlands, Belmont, Bayswater e le città di East Fremantle, Mosman Park e Claremont, non hanno in programma di provare gli scooter elettrici nel prossimo futuro. E nemmeno la città di Cockburn.

La città di Cottesloe si concentra su una prova di e-bike invece che di scooter elettrici, mentre la città di Wanneroo e la città di Cambridge non hanno fornito a PerthNow commenti sulla questione.

La città di Joondalup ha valutato la possibilità di coinvolgere un operatore commerciale, ma il sindaco Albert Jacob ha affermato che non è stata raggiunta una decisione poiché la città attende i risultati del processo di Stirling, considera il feedback sulle recenti modifiche alla legislazione statale sull'uso degli scooter elettrici e vorrebbe una consultazione della comunità prima di andare oltre.

Gli scooter elettrici possono essere un’alternativa di trasporto veloce e un’attività ricreativa divertente, ma la loro crescente popolarità ha anche portato a un aumento di conflitti, problemi e incidenti su strade e sentieri.

St John WA ha riferito nel maggio dello scorso anno di aver assistito a circa 250 incidenti con scooter elettrici in poco più di un anno, ovvero circa 15 al mese.

La maggior parte è stata considerata dal servizio di ambulanza una priorità 1, ovvero in pericolo di vita, dopo collisioni con veicoli, biciclette o pedoni o fattori come alcol o velocità eccessiva.

Ma un portavoce di Neuron Mobility – che possiede i 250 scooter elettrici arancione brillante disponibili per il noleggio a Stirling – ha detto che in tutte le città australiane in cui opera, ci sono stati meno di due incidenti ogni 100.000 km in cui i conducenti di scooter elettrici finiscono in ospedale , e Stirling era "ben al di sotto di tale parametro".