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Una sperimentazione di 12 mesi di scooter elettrici a Esperance è stata tra le più riuscite nel paese, con i consiglieri della Contea che voteranno per rendere permanente il trasporto viola.

Beam Mobility è entrata in Esperance prima dell'alta stagione turistica dello scorso anno e ha ottenuto risultati migliori del previsto dalla sperimentazione, che li ha visti aumentare il numero di scooter disponibili poco dopo l'inizio.

Da allora gli scooter hanno effettuato 87.487 viaggi e percorso 222.965 km con più di 13.000 utenti diversi.

Un rapporto che sarà esaminato dal consiglio martedì afferma che il processo è stato un successo tra la gente del posto e i viaggiatori.

"Beam ha informato che Esperance ha il più alto utilizzo per scooter in tutta la sua rete di Australia/Nuova Zelanda con un utilizzo pendolare significativamente superiore al previsto", ha affermato.

“Ci sono stati moltissimi commenti positivi sull'iniziativa che ha riscosso particolare successo ad Esperance.

"Secondo l'opinione del funzionario, Beam Scooters ha avuto un impatto positivo sul turismo e sullo sviluppo economico su Esperance."

The Shire ha affermato di ritenere che il trasporto pubblico limitato sia stato un fattore che ha contribuito al successo.

Ha affermato che la compagnia è stata “buona da trattare” e ha modificato le zone lente, le zone vietate e le zone di parcheggio come richiesto.

Il rapporto afferma che la Contea ha ricevuto tre denunce formali in relazione al processo sugli scooter elettrici.

"Si tratta principalmente di problemi di sicurezza e di varie richieste di servizio dovute agli scooter lasciati in disordine", ha affermato.

“Si stanno verificando anche miglioramenti continui alla sicurezza, con Beam che informa di aver recentemente implementato una funzione cognitiva all’interno dell’app come misura per combattere le persone che cercano di utilizzare gli scooter quando sono colpiti dall’alcol, oltre a identificare aree a rallentamento in cui c’è un alto interazione tra pedoni e scooteristi.”

L'Ospedale Esperance ha informato la Contea che si è verificato un aumento del numero di infortuni sugli scooter elettrici.

Tuttavia, ha affermato che ciò non ha influenzato molto il pronto soccorso e che ci sono stati solo pochi ricoveri nell’unità di degenza per infortuni legati agli scooter elettrici.

È stata consultata anche la polizia locale, con l'ufficiale in carica di Esperance Peter Arancini che ha esaminato i primi 50 scooter Beam che gli sono capitati durante un periodo di due giorni.

Su 50 scooter, 41 ciclisti non indossavano il casco, senza che il genere o la fascia di età fossero i colpevoli.

Ha anche detto che quattro di quegli scooter erano guidati da due o più persone contemporaneamente.

Nella sua lettera al consiglio ha affermato che ci sarebbe stato un modo più scientifico per analizzare l'utilizzo, ma dalle osservazioni era chiaro che "pochissimi" ciclisti indossavano il casco.

Il poliziotto ha anche espresso preoccupazione per il fatto che altri 100 scooter sui sentieri potrebbero causare più incidenti.

Il personale della contea ha raccomandato ai consiglieri di approvare un permesso che consenta a Beam Mobility di continuare ad operare nella città costiera su base permanente.

L'azienda ha contattato la Contea per l'aggiunta di un sentiero lungo Sims Street per consentire ai pendolari da Nulsen a Chadwick di avere un percorso più diretto.

Beam Mobility ritiene inoltre che il sistema possa essere migliorato aumentando la copertura attraverso le aree residenziali.

Questi suggerimenti erano basati sui dati di utilizzo ricevuti dall'azienda dalla sua app.

Dopo aver pagato una tariffa di $ 1 per sbloccare gli scooter, che sono disponibili 24 ore su 24, agli scommettitori vengono addebitati 45 ¢ al minuto.

Una volta a bordo, gli utenti possono vedere l'intera area di equitazione, che si estende da Twilight Beach a Bandy Creek e nell'entroterra fino ai sobborghi di Nulsen e Sinclair, al confine con Chadwick e Castletown.

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