Recensione Yadea Elite Prime: è un SUV

Esplora la mobilità urbana con Yadea Elite Prime, uno scooter elettrico ispirato ai SUV che offre corse fluide, doppie sospensioni e un'affidabile autonomia di 40 miglia.

Gli scooter elettrici hanno molto da offrire, ma spesso l'aspetto non è uno dei loro punti di forza. Lo Yadea Elite Prime aspira ad essere un tipo di scooter di classe, con un look ispirato al Segway e quello che l'azienda definisce un design "simile a un SUV".

L'Elite Prime è dotato di doppia sospensione, altezza da terra relativamente elevata e un sistema a triplo freno, ma Yadea lo pubblicizza ai pendolari, non agli appassionati di fuoristrada. L'Elite Prime mantiene la sua promessa di "migliore mobilità urbana" o dovresti cercare altrove per i tuoi spostamenti quotidiani?

Yadea Elite Prime è uno scooter ispirato ai SUV che mira a una guida fluida e stabile rispetto alle prestazioni fuoristrada. Con molteplici modalità di velocità e un'autonomia di 40 miglia, è adatta sia agli spostamenti urbani che ai viaggi più lunghi del fine settimana.

La parte anteriore dello Yadea Elite Prime è piuttosto alta, il che fa subito venire in mente l'aspetto di un Segway, solo con la pedana e le ruote di uno scooter. L'aspetto è relativamente liscio, con il telaio in alluminio idroformato che assume una forma meno tubolare rispetto a molti scooter.

L'altezza potrebbe rappresentare un problema per i ciclisti più piccoli, poiché il manubrio non è regolabile. Sono alto circa 5'7 (circa 171 cm) e le barre non sono state un problema per me, ma se sei più basso di qualche centimetro, la stabilità potrebbe risentirne. Anche alla mia altezza avrei preferito le barre un paio di centimetri più in basso.

Il ponte non è insolitamente largo o stretto ed è perfettamente in linea con la maggior parte degli scooter elettrici in termini di dimensioni. Una sezione rialzata nella parte posteriore ti consente di posizionare un piede lì per distribuire meglio il tuo peso, aggiungendo ulteriore stabilità quando ti inclini in curva. Il cavalletto è posizionato in modo tale che sembra abbastanza difficile abbassarlo accidentalmente durante la guida.

Sia le ruote anteriori che quelle posteriori utilizzano pneumatici tubeless da 10 pollici autoriparanti. Li vedrai spesso su scooter più orientati al fuoristrada, ma Yadea mette in guardia contro l'uso fuoristrada sia nel manuale che in un video che devi guardare nell'app prima ancora di iniziare a guidare lo scooter.

Elite Prime è dotato di resistenza agli agenti atmosferici IPX5, il che significa che non devi preoccuparti di rimanere sorpreso dalla pioggia per qualche minuto, ma non dovresti lasciarlo fuori.

Mettere insieme lo scooter per la prima volta è un gioco da ragazzi. Basta collegare il cavo tra il manubrio e il resto del telaio dello scooter, inserire il manubrio in posizione e fissarlo con le viti incluse. Collega la batteria per attivarla e il gioco è fatto.

Yadea dichiara un'autonomia di 40 miglia per l'Elite Prime, alimentato dalla batteria da 46,8 V CC 14,5 Ah. Non sono riuscito a testare l'intera autonomia, ma in base alla quantità di batteria rimasta dopo alcune corse più brevi, questo sembra pienamente raggiungibile. Man mano che ti avvicini al carico massimo di 265 libbre (120 kg), aspettati che l'autonomia inizi a diminuire.

Avere una lunga autonomia è bello perché non è facilmente trasportabile come altri scooter. Con un peso di circa 28 kg, non è lo scooter più pesante che abbiamo mai visto, ma non è nemmeno facile da trasportare. Molto di questo ha a che fare con il design dello scooter.

Anche se lo scooter crolla, con la parte anteriore che si abbassa sul ponte, non si fissa in modo sicuro come alcuni altri scooter. C'è un fermo vicino al manubrio che si attacca a una rientranza corrispondente sul ponte, ma niente lo tiene così saldamente in posizione. Più volte mentre spostavo lo scooter, la serratura ha ceduto.

Tra il peso e la natura insicura della chiusura, questo non è uno scooter che molte persone apprezzeranno trascinarsi su e giù per le scale. Se lo usi frequentemente, ti consigliamo di tenerlo il più vicino possibile alla porta di casa.

Yadea include una custodia che si attacca alla parte anteriore dello scooter, il che è un bel tocco. Puoi usarlo per quello che vuoi, ma funziona come un modo pratico per tenere il caricabatterie sempre con te. Detto questo, una ricarica completa richiede sette o otto ore, quindi assicurati di pianificare di restare fermo per un po' se inizi a ricaricare.