Heybike Tyson: una delle bici elettriche pieghevoli Fat Tire più sicure e belle

In un mare di ebike generiche, Heybike Tyson emerge come un faro di innovazione, sicurezza e stile.

Con una grande scatola di spedizione che arrivava quasi a pesare 100 sterline, l'ebike Heybike Tyson è arrivata a casa mia giusto in tempo per il mio grande viaggio di famiglia. Ma non sapevo che questa bestia di bici sarebbe presto diventata una delle mie preferite di tutti i tempi da recensire quest'anno. Prima che fosse assemblato, potevo già apprezzarne l'aspetto sorprendente e una serie di funzioni intelligenti e di sicurezza.

Essendo il verde scuro uno dei miei colori preferiti, ovviamente ho dovuto scegliere il bicolore Fern Green per la mia nuova moto, perfettamente completato dai suoi pneumatici marrone chiaro, che insieme contribuiscono ad aggiungere un tocco di raffinatezza ed eleganza. Il processo di assemblaggio è stato semplice ed ero pronto a partire in pochissimo tempo.

e funzionalità. Anche se è più pesante (77 libbre), il suo design intuitivo lo rende facile da montare ed è più adatto per i ciclisti tra 5'3" e 6'3". Oltre al suo fascino estetico, il Tyson è ricco di caratteristiche come luci a LED, un potente clacson, freni a disco idraulici e un portapacchi posteriore. Il suo meccanismo di piegatura è sottile ed efficace, anche se il suo peso potrebbe richiedere un aiuto.

Quando ho montato la Tyson e sono partito per il mio primo giro, ho subito capito perché così tanti ciclisti si sono innamorati di questa ebike. Nonostante le sue dimensioni e il suo peso, essendo una delle bici più grandi della sua categoria con i suoi 77 libbre, sorprendentemente non sembra così grande o intimidatoria quando sali. Sebbene manchi di un telaio con gradino sempre più comune, ha un profilo sufficientemente basso e un'altezza minima del sedile che rendono abbastanza facile salire e scendere.

Hyebike afferma che è più adatto per i ciclisti tra 5'3" e 6'3". A 5'9", se volessi, potrei comodamente toccare il terreno con il piede piatto, il che potrebbe essere l'ideale se frequenti le strade meno battute.

In molti modi, la Tyson prende le distanze dalla blanda gamma di bici elettriche pieghevoli con pneumatici grassi che abbiamo visto negli ultimi anni, in enorme contrasto con la Cycrown Cycknight banale e piuttosto generica che ho recensito poco prima.

A parte il suo aspetto, che include la giusta quantità di picchi e curve senza perdere il suo aspetto generale robusto, Heybike ha incluso diverse caratteristiche premium come luci a LED anteriori e posteriori, un clacson anteriore assordante, potenti freni a disco idraulici e persino... nel portapacchi posteriore. Gran parte del peso extra della bici deriva dal suo telaio relativamente ampio, che, da un lato, le conferisce una statura quasi piccola, simile a quella di una motocicletta Grom, ma dall'altro la rende piuttosto difficile da piegare o spostare da soli.

Parlando di piegatura, la chiusura e il meccanismo presenti sulla Heybike sono ben costruiti ma anche abbastanza sottili da non rendere immediatamente evidente che questa bici essenzialmente si divide a metà.

Uno degli svantaggi più significativi, tuttavia, è il sistema di rilascio della batteria. Non sono rimasto impressionato dal modo in cui Heybike ha scelto di instradare il cablaggio interno all'interno del telaio di Tyson. I cavi non sono fissati contro il fondo della scanalatura in cui sono destinati ad essere alloggiati, il che, a sua volta, li fa spesso abbastanza allentati, sollevandosi dalla scanalatura, da diventare un enorme fastidio quando ho provato a reinstallarli la batteria. La soluzione qui potrebbe essere semplice: usare del nastro isolante o anche un cuneo perfettamente tagliato che installo in seguito, anche se questa svista mi ha lasciato un'impressione duratura che non mi aspettavo da una bici altrimenti molto ben progettata.

Si può presumere che se stai optando per Tyson, ad un certo punto intendi sfruttare il suo ingombro ridotto. Una volta piegato, il Tyson ha una piccola gamba sotto che gli permette di restare in equilibrio in posizione verticale. È un piccolo dettaglio, ma se dimenticate, biciclette come la Cycrown Cycknight sono molto più difficili da riporre senza.

Per quanto facile da piegare, la bici è comunque impegnativa da trasportare e probabilmente richiederà un secondo paio di mani. Detto questo, ho portato questa bici nel retro del mio SUV in diversi viaggi e avevo molto spazio per tutto ciò di cui avevo bisogno, inclusa una seconda ebike (non pieghevole)!