Sono andato in montagna e

Tutti i dettagli

Dove andare:Aviemore, ScoziaDove alloggiare: Pensione RavenscraigCon chi prenotare: H&I Adventures organizza tour in tutto il mondo, con la possibilità di utilizzare e-bike

Fino a quando non sono atterrato ad Aviemore, una città nel Parco Nazionale dei Cairngorms nelle Highlands scozzesi, la mia breve esperienza nell'uso di una e-bike è stata il pendolarismo su una Brompton elettrica pieghevole. Adoravo la piccola bici, ma la sua rapida accelerazione nel traffico londinese mi terrorizzava. Essendo un principiante assoluto della mountain bike, non sapevo cosa aspettarmi mentre mi preparavo a testare una bici caricata con l'ultimo motore per mountain bike elettrica Shimano, l'EP8. Scendere da una montagna rocciosa sembrava già abbastanza complicato, senza alcuna velocità aggiuntiva.

Non ci ho messo molto a capire che la gioia di una e-mountain bike era in realtà la facilità con cui gli 85 Nm di coppia (in altre parole, la potenza per aumentare la pedalata) permettevano di raggiungere la cima della montagna. Il motore Shimano EP8 ha tre modalità di assistenza di base: Eco, Trail e Boost, con una ripresa quasi istantanea mentre pedali: non si sono verificati strattoni in avanti quando il motore si è messo in moto. Dopo due giorni di guida, mi sono convertito, ma ecco cosa ho imparato lungo il percorso e cosa considerare se stai acquistando una mountain bike elettrica.

Come accennato in precedenza, il motore Shimano EP8 era estremamente fluido e imitava la sensazione di una bicicletta normale. C'è la possibilità di personalizzare completamente l'esperienza di guida sull'app connessa: dopo aver scaricato l'app E-Tube Project, accendi la bici e associala al tuo smartphone. Trova "personalizza", quindi "assist" e troverai tre scale scorrevoli per ciascuna modalità di assistenza: Eco, Trail e Boost. Puoi regolare il livello di supporto: nelle impostazioni più basse, dovrai pedalare più forte per ottenere assistenza. È inoltre possibile limitare la coppia massima erogata in ciascuna modalità.

Ancora una volta, vale la pena notare che sono un principiante assoluto quando si tratta del mondo delle e-bike, ma la mia aspettativa era che la bici sembrasse aiutarmi in montagna. Sebbene non fosse silenzioso, non ho notato il rumore del motore EP8 e non ci è voluto molto prima che lo spegnessi completamente.

L'interfaccia Shimano EP8 è intuitiva e facile da navigare, anche per un principiante assoluto come me. È anche piuttosto piccolo, il che significa che può stare comodamente accanto al computer da bici o al telefono montato, senza che il manubrio sembri eccessivamente tecnologico. L'interfaccia ti dice a colpo d'occhio in quale modalità ti trovi e la tua velocità attuale in miglia o chilometri all'ora e ti offre una visualizzazione visiva della durata rimanente della batteria. Vorrei che ci fosse la possibilità di vedere anche i livelli rimanenti della batteria come percentuale, ma sono pignolo.

Oltre ai diversi profili sulla bici, c'è anche un'impostazione di camminata assistita, che fa esattamente quello che promette. Come accennato in precedenza, sono un principiante e nonostante abbia guidato con una guida e con il mio compagno molto più esperto, sono comunque saltato giù dalla bici e ho camminato per tratti in cui non mi sentivo sicuro. L'impostazione della camminata assistita ha reso molto più semplice trasportare la pesante e-bike.

Ho menzionato sopra che puoi personalizzare la tua esperienza di guida dall'app: qualcosa che piacerà a ogni ciclista, ma Shimano ti dà la possibilità di creare due diversi profili di ciclismo: Profilo 1 e Profilo 2. Il mio partner ha reso il Profilo 2 molto più lento nella risposta, forzando di lavorare di più su alcune salite, mentre l'assistenza è scattata immediatamente sul Profilo 1. Questo è un bel tocco, anche se sarebbe divertente poter dare ai profili nomi più facili da ricordare, come "Allenamento" e "Completo". Assistere'.

Un altro svantaggio di una bici elettrica rispetto a una bici normale è doversi ricordare di ricaricare la bici dopo una giornata di pedalata. La mia e-mountain bike pesava circa 50 libbre e temevo di doverla riportare a casa in bicicletta se la batteria si fosse scaricata. Detto questo, dopo sei ore di pedalata, avevo consumato solo circa il 50% della durata della batteria (di nuovo, è difficile dirlo completamente dalla bici poiché non esiste alcuna percentuale).