Basandosi sul successo del kit di strumenti per veicoli elettrici rurali di DOT per aiutare le comunità a costruire infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici, DOT rilascia una nuova edizione per le aree urbane

La legge sulle infrastrutture del presidente Biden stanzia 7,5 miliardi di dollari per aiutare le comunità di tutte le dimensioni a fornire caricabatterie per veicoli elettrici dove i conducenti ne avranno bisogno, creando lungo il percorso posti di lavoro ben retribuiti nel settore della produzione e dell'installazione

WASHINGTON – Oggi, il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, in collaborazione con il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti e il Joint Office of Energy and Transportation (Joint Office), ha rilasciato una risorsa tecnica gratuita per aiutare le comunità più grandi a sfruttare appieno i finanziamenti federali per i veicoli elettrici (EV). stazioni di ricarica e altre forme di trasporto elettrico. Fa seguito al popolare toolkit per i veicoli elettrici rurali pubblicato lo scorso anno e aggiornato all'inizio di quest'estate.

La nuova guida si chiama Charging Forward: A Toolkit for Planning and Funding Urban Electric Mobility Infrastructure, e fornisce una risorsa completa per comunità, organizzazioni di pianificazione metropolitana (MPO), fornitori di trasporti, aziende, proprietari e sviluppatori di immobili includendo informazioni su come ambito, pianificazione e identificazione dei modi per sfruttare al meglio i miliardi di dollari di finanziamenti derivanti dalla legge bipartisan sulle infrastrutture del presidente Biden. Il toolkit si basa sugli sforzi del Joint Office per fornire agli stati e alle comunità di tutta l’America informazioni e assistenza per accelerare un sistema di trasporto elettrificato che sia conveniente, conveniente, affidabile ed equo. Il toolkit include anche una guida per aiutare le aree urbane a implementare altre forme di trasporto elettrico, come il trasporto pubblico, biciclette e scooter elettrici e servizi di ride-sharing.

La rapida crescita delle forme di trasporto elettriche rappresenta un cambiamento fondamentale che porterà benefici sostanziali a tutte le parti del Paese, compresi posti di lavoro ben retribuiti nel settore manifatturiero e di installazione. Il finanziamento federale per i caricabatterie per veicoli elettrici fa parte dell'agenda Investire in America del presidente Biden, che sta facendo crescere l'economia americana dal basso verso l'alto e verso l'esterno, dalla ricostruzione delle infrastrutture della nostra nazione, alla creazione di un boom manifatturiero e dell'innovazione e alla costruzione di un'economia basata sull'energia pulita che combatterà il cambiamento climatico e renderà le nostre comunità più resilienti.

"Sotto la guida del presidente Biden, stiamo creando una generazione di posti di lavoro ben retribuiti, molti dei quali non richiedono una laurea quadriennale, costruendo una rete nazionale di caricabatterie per veicoli elettrici", ha affermatoLo ha affermato il ministro dei trasporti americano Pete Buttigieg . “Questo toolkit aiuterà tutte le comunità, grandi e piccole, a portare la ricarica dei veicoli elettrici ai propri residenti, il che ridurrà i costi per i conducenti, creerà posti di lavoro e ridurrà l’inquinamento”.

“Soluzioni di trasporto sostenibili sono destinate a tutte le comunità della nazione – rurali, urbane e ovunque nel mezzo – grazie all’agenda Investing in America del presidente Biden”, ha affermatoIl segretario americano all'Energia Jennifer M. Granholm . “Questa risorsa unica delinea l’accesso alla tecnologia nelle aree urbane e i finanziamenti per guidare il futuro di un sistema di trasporto elettrificato, conveniente e affidabile in tutta l’America”.

Costruire una rete di ricarica pubblica economica e accessibile contribuirà a rendere le forme di trasporto elettrico più convenienti per il 71% degli americani che vivono in comunità con una popolazione superiore a 50.000 abitanti. Sebbene molti proprietari di veicoli elettrici possano ricaricare i propri veicoli a casa o al lavoro, le persone che vivono in aree ad alta densità, soprattutto quelle che vivono in appartamenti e condomini, potrebbero non avere un facile accesso a un garage o allo spazio per un caricabatterie privato, il che significa che sono più dipendente dalle opzioni di ricarica pubbliche.

Lo scorso settembre, il DOT ha approvato i piani di tutti i 50 stati, DC e Porto Rico per costruire una rete nazionale di caricabatterie per veicoli elettrici, sostenuta da 5 miliardi di dollari dal Programma nazionale per le infrastrutture dei veicoli elettrici della legge bipartisan sulle infrastrutture. Questa primavera, DOT ha aperto il processo di richiesta per i primi 700 milioni di dollari del totale di 2,5 miliardi di dollari di finanziamenti per costruire infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici nelle comunità e nei quartieri di tutto il paese attraverso il programma di sovvenzioni discrezionali per le infrastrutture di ricarica e rifornimento (CFI). Insieme, questi finanziamenti rappresentano il più grande investimento nella ricarica di veicoli elettrici nella storia degli Stati Uniti e un passo fondamentale verso il raggiungimento dell’obiettivo dell’amministrazione Biden-Harris di costruire 500.000 caricabatterie pubblici per veicoli elettrici e ridurre le emissioni nazionali di gas serra del 50-52% entro il 2030.